【モンゴル】 シベリア鉄道第1弾
2007年07月16日 01:55
朝7:45北京駅発、烏蘭巴托(ウランバートル)行きシベリア鉄道。
朝6時に寮を出発し、ヨシが送ってくれた。
さよなら、北京。さよなら、中国。
列車は1/2等席(それしか取れず)。
…豪華!!
今回はロシア製の方の列車。
今まで泊まったどの宿より豪華。
木造りで、古き良きロシアの伝統があちこちの装備に表れていて、新しく近代的な青蔵鉄道よりも断然居心地がいい。
コンパートメント(部屋)が1段ベッドなんて乗るの初めて。たまには贅沢もいいなぁ。
恐らくここが1等扱い。
2等が2段ベッド。
3等は簡易式2段ベッド。
トイレが洋式、トイレットペーパーもちゃんとある。
ただし水洗ペダルを踏むと、線路とこんにちは。あら~。
そのため、駅に近づくとトイレは閉鎖される。
相部屋のオーストラリア人ナーシャは隣の部屋に姉夫婦がいて、大体そちらに行っている。私は久々にゆっくりひとりの時間を楽しむことにする。
夜8時頃、モンゴルとの国境手前、二連駅。
これから3時間トイレが使えなくなるという。
なんだなんだ?と思っていたら、そのまま各列車が切り離され、倉庫へGO。
列車が持ち上げられ、いきなり列車の点検・修理が始まった。
隣にはウランバートル→北京行きの列車も同様に点検されている。
うるさくて眠れやしない。
こんなところで3時間もかけなくても、乗客がいないときに点検するんじゃダメなんかい。
夜中0時、車内でパスポートチェックを受け、国境を越える。
<今日のグルメ>
食堂車でランチ。ここは中国製。ご飯、牛肉と白菜の炒め物で21元(365円)。
かなり油っこい。
ロシア製列車の難を言えば、昔の党の指導で乗務員はあまり笑顔を見せないこと。
私の車両の担当女性乗務員は恐らくモンゴル人だが、それでも彼女から笑顔を引き出すのに丸24時間かかった。
でも、中国製の食堂車では、1元を2枚渡してしまった私を中国人ウエイトレスが笑ってくれた。
共産党は南へ行くほど質が違ってくるようだ。



