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【モンゴル】 シベリア鉄道第1弾

2007年07月16日 01:55

CIMG0802.JPG朝7:45北京駅発、烏蘭巴托(ウランバートル)行きシベリア鉄道。
朝6時に寮を出発し、ヨシが送ってくれた。
さよなら、北京。さよなら、中国。










CIMG0803.JPG列車は1/2等席(それしか取れず)。


…豪華!!
今回はロシア製の方の列車。
今まで泊まったどの宿より豪華。






CIMG0804.JPG木造りで、古き良きロシアの伝統があちこちの装備に表れていて、新しく近代的な青蔵鉄道よりも断然居心地がいい。

コンパートメント(部屋)が1段ベッドなんて乗るの初めて。たまには贅沢もいいなぁ。
恐らくここが1等扱い。
2等が2段ベッド。
3等は簡易式2段ベッド。

トイレが洋式、トイレットペーパーもちゃんとある。
ただし水洗ペダルを踏むと、線路とこんにちは。あら~。
そのため、駅に近づくとトイレは閉鎖される。

相部屋のオーストラリア人ナーシャは隣の部屋に姉夫婦がいて、大体そちらに行っている。私は久々にゆっくりひとりの時間を楽しむことにする。



夜8時頃、モンゴルとの国境手前、二連駅。
これから3時間トイレが使えなくなるという。

なんだなんだ?と思っていたら、そのまま各列車が切り離され、倉庫へGO。
列車が持ち上げられ、いきなり列車の点検・修理が始まった。
隣にはウランバートル→北京行きの列車も同様に点検されている。

うるさくて眠れやしない。
こんなところで3時間もかけなくても、乗客がいないときに点検するんじゃダメなんかい。



夜中0時、車内でパスポートチェックを受け、国境を越える。



<今日のグルメ>
CIMG0805.JPG食堂車でランチ。ここは中国製。ご飯、牛肉と白菜の炒め物で21元(365円)。
かなり油っこい。
ロシア製列車の難を言えば、昔の党の指導で乗務員はあまり笑顔を見せないこと。
私の車両の担当女性乗務員は恐らくモンゴル人だが、それでも彼女から笑顔を引き出すのに丸24時間かかった。
でも、中国製の食堂車では、1元を2枚渡してしまった私を中国人ウエイトレスが笑ってくれた。
共産党は南へ行くほど質が違ってくるようだ。

プロフィール

徳田和嘉子

  • 徳田和嘉子
  • 1983年生まれ。東大法学部卒。
  • 来年春から社会人。その前に夢だった世界一周へ。
  • 「東大生が教える!超暗記術」著者。
  • 尊敬:緒方貞子さん。
  • 趣味:バスケットボール、ベリーダンス、サーフィン、バイク。

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